Publié le 15 février 2024

Cyclo-logistique : un vélo cargo livre les foyers de Lisieux

Ecologie
Normandie

Depuis fin 2023, un facteur de Lisieux, dans le Calvados, expérimente la livraison de colis à vélo cargo. Le déploiement de ces véhicules s’inscrit dans la politique menée par le groupe La Poste de réduction de son empreinte carbone par la décarbonation progressive de sa flotte.

Depuis la fin d’année dernière, Aymeric Lamy, facteur au centre courrier de Lisieux, dans le Calvados, expérimente la distribution de colis à bord d’un vélo cargo à assistance électrique.

"C’est un mode de locomotion bien plus adapté en centre-ville qu’une voiture, explique le jeune postier natif de Lisieux. Ça me permet de passer plus facilement pour livrer les commerçants, notamment les jours de marché". Le déploiement de ces véhicules s’inscrit dans la volonté affichée du groupe La Poste de réduire son impact environnemental par le verdissement de sa flotte. "Le vélo cargo permet de livrer les colis sur le dernier kilomètre en émettant moins de CO², confirme Aymeric. Et en plus, c’est moins bruyant. "

L’arrivée du véhicule en décembre dernier fut une aubaine pour absorber le surcroît d’activité en lien avec le pic de fin d’année. "La tournée en vélo-cargo est un renfort pour mes trois collègues en charge des livraisons de colis. D’autant plus que le trafic est en augmentation de 10% par rapport à l’année dernière". 

Un dispositif d’accompagnement

Le véhicule dispose d’une autonomie de 90 kms. L’assistance électrique nous aide à tracter la charge.

Le coffre du vélo cargo peut transporter jusqu’à 150 kilos de cargaison : "Aujourd’hui, on a 60 colis et le coffre est quasiment plein, poursuit Aymeric. Mais l’assistance électrique nous aide bien à tracter la charge."  Pour conduire et manœuvrer son triporteur, le jeune facteur a bénéficié d’un dispositif spécifique d’accompagnement. "Je suis actuellement le seul du centre courrier habilité à le conduire. La prise en main prend un peu de temps mais j’ai suivi une formation à la fois théorique et pratique sur une journée entière."  La tournée s’effectue sur un circuit de près de 20 kilomètres en hyper centre. "Le véhicule dispose d’une autonomie de 90 kms, ce qui est largement suffisant. "

Après Lisieux, l’établissement courrier de Deauville accueille également 2 vélos cargo à assistance électrique depuis janvier dernier. "Ils nous aideront pour du renfort colis, notamment en été car il y a une grande zone fermée à la circulation pour laisser la place aux touristes" conclut Ayméric.  Aujourd’hui, 55% des tournées courrier des facteurs sont réalisées à vélo ou à pied. D’autres actions sont également conduites à travers le développement de la cyclo-logistique et des solutions de livraison en consigne Pickup.

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