Innovation
En test

Une consigne colis qui se déplace jusqu’à vous !

30’’ pour convaincre

Dévoilée le 19 septembre lors du 67e salon du véhicule utilitaire à Hanovre, la Renault EZ-PRO est un concept-car autonome. DPDgroup, réseau international de livraison de colis du Groupe La Poste, marque de la branche GeoPost, réfléchit déjà à ses usages possibles : le transport propre de colis de la périphérie au centre-ville, ou le déploiement de consignes mobiles qui se déplacent jusqu’aux destinataires.

Qui sommes-nous ?Quisommes-nous

On connait le premier grand partenariat de La Poste avec Renault, c’était la Kangoo ZE en 2011. La Poste s’est intéressée à cette voiture électrique dès la présentation du concept-car en septembre 2009, lors du Salon de l’automobile de Francfort. La Poste a contribué à en définir les caractéristiques fonctionnelles, et en a acheté 7000 à ce jour. L’histoire se répète-t-elle pour le partenariat de DPDgroup, filiale de La Poste, et de Renault ? Il s’agit cette fois d’un véhicule électrique autonome, baptisé EZ-Pro, qui pourrait révolutionner la livraison en milieu urbain.


Les points fortsFORTSlespoints

L’EZ-PRO sera un véhicule propre, dont les déplacements sont optimisés et flexibles. Elle pourra par exemple intégrer une nouvelle destination parce qu’un retour de produit vient d’être demandé en ligne. Employée pour le transport propre de colis jusqu’au livreur, elle présentera un gain de temps non négligeable et une moindre pénibilité pour l’agent. Utilisée comme consigne mobile, elle permettra de multiplier les points de retrait dans la ville, pour que les destinataires récupèrent plus rapidement leurs colis.

Les villes mettent en place des plans de circulation visant à réduire la congestion et la pollution occasionnées par les véhicules, alors que le volume global de colis livrés à des particuliers ne cesse de croître – il devrait doubler en Europe d’ici à 2025.

Dans ce contexte, les experts de la livraison soucieux de préserver l’environnement urbain tout en offrant le meilleur service à leurs clients imaginent des solutions innovantes.

Le véhicule autonome créé par Renault permettrait de livrer une partie des volumes de manière propre et flexible en centre-ville.

DPDgroup envisage déjà deux scénarios d’usage pour l’EZ-PRO

DPDgroup envisage deux scénarios : le transport autonome en centre-ville d’une part, les consignes mobiles d’autre part. Les deux vont dans le sens d’une activité de distribution qui respecte mieux l’environnement urbain. Dans le second scénario, les destinataires bénéficient en plus d'un service de livraison ultra-personnalisé.

Pour le transport autonome en centre-ville, les colis sont chargés sur le véhicule autonome dans un centre de tri situé en périphérie, puis le véhicule rejoint un point précis en centre-ville de manière totalement autonome. Le livreur l’attend sur place ou le rejoint et il prend en charge son contenu. Les adresses de distribution sont à proximité. Il n'effectue plus de trajet routier et ses déplacements à pied sont moindres. Un progrès non négligeable en matière de pénibilité.

Pour les consignes mobiles, la configuration du concept-car Renault EZ-PRO en consignes mobiles permettrait de planifier la tournée de livraison et de prévenir les destinataires via une notification. Les clients auraient ainsi la possibilité de récupérer ou de renvoyer leur colis depuis un point donné en centre-ville. Aujourd'hui, cela semble encore un peu science-fictionnesque, mais ils pourraient aussi être livrés au lieu et à l’heure de leur choix.

Grâce à son expertise du dernier kilomètre, DPDgroup est un partenaire de choix pour élaborer des scénarios futurs d’utilisation du véhicule autonome conçu par le groupe Renault.

Philippe Divine
Directeur du programme véhicule utilitaire léger du groupe Renault

« Pour DPDgroup, travailler avec le groupe Renault est proprement enthousiasmant. Ce projet est en phase avec nos programmes d’innovation et de RSE, qui visent à faciliter le travail de nos livreurs au quotidien et à répondre aux attentes des citoyens et des autorités locales pour la ville de demain, souligne Thomas Steverding, senior group manager process & development de DPD Allemagne, en charge du programme véhicules autonomes de DPDgroup. Ce projet nous permet d’imaginer comment des livraisons optimisées pourraient transformer la vie citadine dans le futur, avec des solutions plus vertes et plus proches. »