Le Groupe La Poste à l’international

Le Groupe La Poste réalise 27% de son CA à l’international sous la marque DPDgroup. Présent dans 230 pays, il est le 2e opérateur colis-express d’Europe.

Excellence logistique
Grand angle
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Le Groupe La Poste réalise 27% de son chiffre d’affaires à l’international, principalement dans le secteur du colis-express, la livraison rapide de colis de moins de 30 kg. Deuxième opérateur européen du secteur, il est présent dans 230 pays, avec 1,3 milliard de colis livrés en 2018 sous la marque DPDgroup.

Le Groupe La Poste est actionnaire de Ninja Van, un opérateur colis présent dans 6 pays d'Asie.

Le Groupe La Poste a été le premier opérateur postal européen à se positionner sur le marché du colis-express, jusqu’alors dominé par les distributeurs américains (UPS, Fedex, DHL…). C’était en 1985. Depuis, il est devenu le n°2 du secteur en Europe et poursuit sa croissance à l’international au travers de partenariats et d’acquisitions : DPD en Allemagne (1), SEUR en Espagne, Masterlink puis Siodemka en Pologne, BRT en Italie, JadLog au Brésil, DPD Laser en Afrique du Sud, Ninja Van en Asie du Sud-Est, etc.

  1. DPD, le numéro deux allemand du colis, a été en 2001 la première acquisition du Groupe à l’international. Celle-ci a donné naissance à la marque DPDgroup, qui regroupe l’ensemble des activités colis-express, nationales et internationales, du Groupe La Poste.

Deuxième réseau de livraison de colis en Europe

Année après année, le Groupe La Poste conforte sa position sur le marché européen. Devenu en 2013 le deuxième réseau de livraison colis-express en Europe, il peut se prévaloir aujourd’hui d’implantations fortes dans de nombreux pays :

  • n°1 en Espagne, Pologne et Lituanie.

  • n°2 en Allemagne, Autriche, Estonie, Irlande, Lettonie, Portugal et Royaume-Uni.

  • n°3 en Slovénie et Suisse.

Le Groupe a par ailleurs développé sa présence au-delà de l’Europe, sur des marchés dynamiques :

  • Via des filiales détenues à 100 % ou contrôlées : en Russie, Biélorussie, Chine (acquisition récente de Lenton), Kazakhstan, Afrique du Sud et au Brésil.

  • Via des participations minoritaires : en Inde, Turquie, Asie du Sud-Est et en Afrique francophone (Maroc et Burkina Faso).

Et le courrier ?

À l’international, le courrier ne se limite pas aux lettres, mais il intègre aussi les envois de moins de 2 kg et de faible valeur, dits « petits paquets internationaux » (PPI). En 2012, La Poste et Swiss Post ont créé la coentreprise Asendia avec pour objectif de devenir l’un des leaders mondiaux du courrier international. Détenue par La Poste à hauteur de 60% du capital, l’entreprise est présente en Europe, Amérique et Asie. Elle est deuxième en Angleterre et troisième aux États-Unis sur le secteur du courrier international. Asendia a réalisé un chiffre d’affaires de 957 millions d’euros en 2018.

Un engagement carbone sans frontières

Les engagements du Groupe La Poste en matière de pollution urbaine, réduire les émissions de CO2 et de particules fines, sont mis en œuvre en France et au-delà, partout où DPDgroup est implanté, par exemple en Espagne avec sa marque SEUR (photo au centre en bas).

En France comme à l’international, le Groupe La Poste met en œuvre une gestion rigoureuse de ses émissions de CO2. De 2013 à 2018, les émissions de C02 de ses activités colis-express ont été réduites de 10% et, depuis 2016, la totalité des émissions restantes est compensée (lire La Poste s’engage pour la neutralité carbone). DPDgroup est le leader mondial du secteur colis-express sur le marché de la compensation carbone volontaire.

En France, le Groupe La Poste, acteur majeur de la logistique urbaine, a pris des dispositions pour réduire les émissions de C02 et de particules fines en centre-ville : infrastructures de tri implantées en périphérie et mutualisées entre plusieurs opérateurs, livraison en véhicules électriques, multiplicité des choix de livraison… Autant d’actions qui, pour certaines d’entre elles, s’exportent à l’international. En matière d’options de livraison, notamment, le Groupe La Poste a développé un réseau mondial de relais et consignes Pickup, qui offrent à chacun la possibilité d’être livré chez un commerçant ou dans une consigne ouverte 24h/24 (lire 42 000 relais et consignes Pickup dans 27 pays).

L’innovation de service partout dans le monde

DPDgroup a obtenu fin 2016 l’autorisation d’ouvrir une ligne commerciale régulière de livraison par drone dans le Var. Une première mondiale !

Le Groupe La Poste innove pour mieux couvrir les besoins de ses clients, en France, mais aussi dans les autres pays. Il bénéficie, au travers de son réseau DPDgroup, d’une bonne connaissance des marchés des différents pays où il opère ainsi que d’un regard panoramique sur les pratiques locales des e-acheteurs, qu’il partage annuellement dans son baromètre e-shopper. Une veille qu’il met à profit pour proposer des services innovants, répondant à des besoins ciblés : Predict qui informe les destinataires de l’heure à laquelle ils seront livrés, des solutions alternatives à la livraison à domicile, notamment en centre-ville avec ses dépôts urbains, Chronofresh pour le transport de denrées alimentaires sans rupture de la chaîne du froid, Stuart pour les livraisons urbaines urgentes avec géolocalisation en temps réel, BioLogistic pour le transport de produits de santé sous température dirigée, la livraison par drone dans les zones difficilement accessibles… Le Groupe La Poste est partout où s’exprime un besoin en colis-express.