DPD Allemagne lance un hub de mobilité à Berlin

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Dans le hall d’un ancien atelier de réparation automobile de Berlin, qui a été transformé en centre moderne de traitement des colis, DPD Allemagne met désormais en service un micro-dépôt. Avec deux vélos cargo électriques de pointe et robustes provenant de la start-up ONO de Berlin et quatre vélos cargo supplémentaires, les livraisons de colis sans émissions au niveau local seront effectuées dans les districts voisins de Friedrichshain, Prenzlauer Berg, Pankow et Lichtenberg. Au départ, le volume sera de 400 colis par jour, avec à l’avenir des quantités croissantes grâce à la possibilité de recharger les vélos cargo au micro-dépôt.

Le micro-dépôt à Berlin constitue une composante supplémentaire dans la stratégie de développement durable DrivingChange™ de DPD. Ce micro-dépôt est la réponse de l’entreprise face à l’augmentation des volumes de colis générée par la croissance rapide du e-commerce. Sur le dernier kilomètre, l’interaction des micro-dépôts, des vélos cargo électriques et de l’infrastructure de recharge intelligente est à la fois efficace et respectueuse de l’environnement, notamment dans les zones résidentielles comprenant une forte densité de destinataires et un grand nombre d’arrêts.

 Le micro-dépôt étant alimenté le matin par un eCrafter Volkswagen électrique, la livraison de ces colis est totalement exempte d’émissions sur le plan local.

Un système de transport complet qui garantit des gains d’efficacité

DPD a déjà une expérience dans la livraison de colis avec des vélos cargo à Berlin : « Nous avons fourni des vélos à assistance électrique à certaines parties de la zone de livraison lors de notre participation au projet de vélos cargo entre différents fournisseurs KoMoDo, qui a été financé par le gouvernement fédéral. Dans le processus, nous avons également découvert qu’il existait toujours un potentiel de développement des modèles de vélos cargo à disposition, notamment dans les domaines de fiabilité et de service après-vente. Nous avons utilisé différents modèles ici, ainsi que dans d’autres villes sur une longue période. Nous sommes ravis de pouvoir déployer un autre modèle professionnel sous la forme du vélo cargo électrique à trois roues ONO PAT, et nous avons hâte de travailler avec ce modèle », a expliqué Gerd Seber, Directeur Développement durable et Innovation chez DPD Allemagne. « Après la fin du projet KoMoDo, nous avons commencé à chercher des emplacements appropriés pour notre propre micro-dépôt, et nous avons trouvé ce que nous recherchions aux abords du district de Prenzlauer Berg. La zone de livraison environnante se compose principalement de destinataires privés, et la densité des arrêts lors des tournées de livraison est donc élevée. Ces zones sont parfaitement appropriées à la livraison de colis par vélo cargo. »

Le micro-dépôt DPD est situé à côté de la station-service Sprint dans la rue Kniprode. La société a commencé à s’adapter à l’évolution de la mobilité dès le début. Une station de recharge haute performance de 75 KW fonctionne déjà dans la station-service Sprint, qui peut également être utilisée par l’eCrafter de Volkswagen qui alimente le micro-dépôt, ainsi qu’une station moderne d’échange de batteries exploitée par le fournisseur berlinois de batteries en tant que service, Swobbee. Désormais, le micro-dépôt l’utilisera également pour alimenter les vélos cargo en énergie. Les batteries vides peuvent être échangées contre des pleines à la station Swobbee en quelques secondes. Par conséquent, la flotte électrique restera toujours mobile, et DPD n’aura pas besoin de mettre en place et d’exploiter sa propre infrastructure de recharge. Les vélos cargo électriques innovants provenant d’ONO ressemblent à de petits utilitaires électriques ayant une autonomie d’environ 60 kilomètres. Grâce à leurs batteries puissantes GreenPack et à leurs unités de chargement interchangeables d’une capacité de 2 m3 chacune, ils sont idéaux pour un usage professionnel dans la logistique urbaine.

 

« Nous sommes ravis de soutenir le micro-dépôt pionnier DPD à Berlin avec notre système moderne d’échange de batteries. Nous sommes convaincus de proposer une forme moderne et innovante de livraison dans les centres-villes », a expliqué Ludwig Speidel, Directeur financier de Swobbee. Mathias Drew, Directeur des ventes chez ONO, ajoute : « Fondé en 2016, ONOMOTION GmbH est à la fois un fabricant de véhicules innovants et un fournisseur de solutions de mobilité intelligentes, qui repense et développe la mobilité dans les centres-villes. Pour que les grandes villes soient sans émissions, plus sûres et plus calmes, ONOMOTION propose des solutions pour une logistique plus propre et plus flexible, et crée de l’espace pour une ville conviviale. Grâce à l’utilisation du nouveau micro-centre situé rue Kniprode en tant que point de transfert des marchandises en centre-ville, les livraisons prévues avec délais de livraison garantis ne sont plus un rêve, malgré l’augmentation rapide de la demande de transport. Le partenariat entre DPD, prestataire de services logistiques, Swobbee, fournisseur énergétique de batteries, et les véhicules en réseau d’ONOMOTION ouvre un nouveau chapitre dans la logistique urbaine en termes de capacité à livrer les clients de manière plus rapide, plus efficace et sans émission sur le dernier kilomètre, qui est critique. »

Volker Kretschmer, Directeur général de Sprint Tank GmbH, ajoute : « Le projet est un travail qui nous tient énormément à coeur. En raison de son infrastructure et de son emplacement démographique, la station-service Sprint, rue Kniprode, est depuis un certain temps notre hub de mobilité pilote en termes d’offres de mobilité alternative et durable. Nous avons commencé ici très tôt avec la première station d’échange de batteries Swobbee et, un peu plus tard, nous avons introduit le Diesel protect25, un carburant diesel particulièrement durable permettant d’économiser 25 % de CO2 par rapport au diesel conventionnel. Ces initiatives ont été suivies par notre première station de recharge haute performance 75 KW, que nous avons récemment mise en service. Par conséquent, nous n’avons pas hésité une seconde lorsque nous avons reçu une demande de DPD et des partenaires du projet, ONO et Swobbee, afin de les rejoindre pour créer un micro-dépôt durable. Partenaire et fier de l’être, nous soutenons pleinement l’initiative et considérons cet emplacement comme la rampe de lancement de la station-service du futur. »