Publié le 15 avril 2021

L'E.L.U. de Mouffetard assure des livraisons 100 % décarbonées

Après 8 mois de préparation et de travaux, les portes du 1er Espace de Logistique Urbain (E.L.U.) de Paris Mouffetard (5e) ont ouvertes le 30 mars 2021. Cet établissement s’inscrit dans une stratégie globale répondant aux enjeux d’une livraison 100 % décarbonée sur la capitale et une partie du Grand Paris.

L’ouverture de l’E.L.U. Mouffetard vient compléter un dispositif de mobilité durable en cours de déploiement.

Après avoir testé avec succès l’utilisation de vélos-cargos au sein du micro-dépôt de Saintonge, dans le 3e arrondissement de Paris, La Poste Ile-de-France poursuit son projet de livraison décarbonée avec l’ouverture de l’E.L.U. Mouffetard au cœur de la capitale. Depuis le 30 mars dernier, 23 vélos-cargos se sont ainsi lancés dans les rues chargées d’histoire des 5e et 6e arrondissements de Paris, avec 1 200 colis à livrer. Sur ces deux arrondissements, 70% des colis sont livrés en vélos-cargos et 30% le sont en véhicules électriques.

Suite à l’expérimentation de l’Agence Colis de Poissy, livrant en vélos-cargos l’hyper centre de Saint-Germain-en-Laye (78), l’ouverture de l’E.L.U. Mouffetard vient compléter un dispositif de mobilité durable en cours de déploiement. Dès 2022, le nouvel E.L.U. Louvre assurera la livraison de colis dans les 1er, 2e, 3e, 4e et 7e arrondissements à l'aide de véhicules utilitaires légers électriques et vélos-cargos.

Ces nouveaux espaces de logistique urbaine et véhicules offrent des solutions moins polluantes, moins bruyantes et contribuent à désencombrer les centres villes. Si les véhicules électriques sont un élément important de la stratégie de réduction de l’empreinte carbone de La Poste, ils représentent également un levier majeur pour l’amélioration de la qualité de l’air de nos centres villes. Un véhicule électrique n’émet aucun polluant atmosphérique, particules et émissions d'oxydes d'azote (NOx).

Ces projets s’inscrivent dans les engagements du Groupe La Poste et de Colissimo visant à livrer Paris en mode doux à horizon 2024

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